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保时捷坚持德国本土出产 | |
保时捷投资扩建了莱比锡工厂，从而生产入门级SUV车型Macan.马蒂亚斯?穆勒信任，Macan会再次锻造保时捷销售神话。“我们预计，Macan的年销量起码到达五万辆”。
马蒂亚斯?穆勒表示临时不会考虑在美国树立工厂。“这是一个简略的方程式。当保时捷的销量超过十万辆，我们再来考虑建厂的问题”。保时捷预计2012年的美国销量超过3.5万辆，中国3.2万辆。“目前为止，建厂不在考虑范围之内”。
中国市场强力回升迎头赶上美国
搜狐汽车2012年12月3日讯，保时捷CEO马蒂亚斯?穆勒(Matthias Müller)表示，保时捷的主要销量集中在美国和中国，而生产则在德国。保时捷不会在德国以外生产保时捷跑车。
保时捷在美国投资较大。保时捷北美公司在11月28日破土动工，新总部位于亚特兰大国际机场邻近，占地26.4英亩，年招待量两万人 lv2013夢幻新款目錄。保时捷还将在洛杉矶建破客户核心以及试车路段。
销量不容许国外建厂
保时捷为两个工程投资了将近1亿美元(7700万欧元)。马蒂亚斯?穆勒确信，投资会值回票价。
“我们是一家德国公司。对我们来说，保时捷在德国研产生产存在重要意思”，马蒂亚斯?穆勒在接收德意志消息社(dpa)采访时说，“这不仅对我们来说十分重要，对我们的客户也非常要害”，尤其是本国顾客。
保时捷筹备增产
2012年前十个月，保时捷在世界范畴内销售了11.6万辆汽车，这相称于2011年的全年销售量。到2018年，保时捷的年销售量将增加到20万辆。马蒂亚斯?穆勒对这个目的充斥信念。
保时捷的重要市场是美国，然而中国正在迎头遇上。“这并不奇异，我们在中国的销量在一直增长” prada 2012都市慾望官方新款目錄，马蒂亚斯?穆勒表现。“最迟四年里，中国将超出美国成为保时捷最大的市场”。
马蒂亚斯?穆勒的这一表述和去年完整不同。2011年，保时捷考虑将在两个国度进行生产，但以租用母公司大众汽车的生产线 lv 2013秋冬奢华来袭包包。一年当前，保时捷将不会斟酌国外建厂，除非世界主要汽车市场的进口情形变严格，例如入口税。“中国的汽车市场走向如何，咱们必需静心等候中国新政府的汽车政策”。除了Zuffenhausen和莱比锡的工厂之外，宝马在民众汽车的奥斯纳布吕克(Osnabrück)工厂生产凯宴(Cayman)跟Boxster车型。早先，Boxster在芬兰进行生产。
保时捷投资美国力度大
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