2013年刚拉开帷幕，潍柴便相继以不同姿态展现于国际舞台。
1月20日，潍柴法拉帝集团CRN船厂迄今为止建造的最大顶级豪华游艇，在意大利安科纳市举行下水典礼。这是潍柴集团胜利重组法拉帝集团后举办的范围最大的贸易运动，5000多人到场，中国驻意大利大使、意大利马凯大区主席均在其列。
2月1日，法拉利公司在意大利总部马拉内罗市召开消息宣布会。会上，他们爆炸性地发布，自2013年起，正式成为法拉利F1车队的全球援助商。
自2009年以来，潍柴集团接踵收购了法国博杜安公司、世界奢华游艇制作商意大利法拉帝集团，并与德国凯傲团体签订战略协作协定，其长袖善舞般的资本运作一度惊艳全球。2013年，当人们正好奇潍柴的国际化步调会如何迈进时，潍柴用此类不同与以往的“打法”，给人们带来了簇新的视线冲击。
业内人士表示，潍柴在国际舞台的频频亮相，尤其是将“牵手”法拉帝游走在F1方程式的豪情赛场，都是其国际化发展战略的需要使然，未来，此类“异动”将常态化，并为其品牌建设开启无穷广阔的空间。
无论是令人叹为观止的资本运作，还是令人线人一新的品牌建设，潍柴好像都在向众人转达着这样一种信息：在国际化发展之路上，潍柴素来都不甘寂寞。人们也据此而深信，全球经济一体化的时代背景下，国际化的战略、国际化的视野，定将助力国际化的潍柴早日冲进世界企业500强这一豪华俱乐部。
放眼世界 风物长量
在地球村变得越来越小的今天，企业若想永续发展，全球化战略不可或缺。早年唱工作时，谭旭光同国际市场已经深度“接轨”，所以，他本身并不匮乏国际化“基因”。绝不夸大地讲，在带领企业摸爬滚打的进程中，国际化发展策略始终和谭旭光如影随形。近多少年，当他提出打造“百年企业”的构想，并带领潍柴冲击“世界500强”时，这种国际化发展战略开端变得越来越清楚、越来越紧急。
2012年，潍柴明白规划出“打造以整机为导向、占有核心技术、具备全球竞争力、可持续发展的产业设备制造集团，进军世界500强”的战略愿景，并确破了未来全力发展动力总成、商用车、核心、游艇四大业务板块的定位。
今年正月初四，在潍柴集团引导干部会议上，谭旭光又进一步提出了“打造百年潍柴 永葆基业长青”的构想。他如斯动容地告知潍柴人：我始终在思考潍柴如何能力缔造百年伟业，实现永继发展，将我们独特的事业发挥光大、代代相传。这不仅是我们团队的寻求，也是所有潍柴人的幻想;它是历史赋予咱们的使命，也是我们这一代人责无旁贷的义务。
计划未来者既须要责任更需要视野 lv2013包包型錄。谭旭光老是站在防患未然的高度，对事实坚持着一份苏醒意识。而恰是这份清醒认识，使他一步步动摇了全球化发展的战略思路。在他看来，潍柴人若想实现美妙愿景，目前还存在较大差距。通过与世界500强企业的对标剖析，他以为，产品集中渡过高、产品过于依附投资拉动、高度依赖海内市场等，是潍柴实现可连续发展的瓶颈。未来，潍柴若想减轻国内市场周期性稳定造成的影响，实现销售收入从1000亿到2000亿再到3000亿的目的，只能毫不迟疑地走国际化发展之路，尽力跻身世界产业链的分工序列，开辟全球化的国际市场。
业内人士直言，当今的世界，经济一体化发展已成时期潮流，谁能适应之，谁就能抢占发展的制高点。企业家只有用全球化的目光审阅企业的竞争力，才干及时而有效地率领企业融入国际分工，一直拓展企业经营的深度跟广度。作为一名当代企业家，谭旭光不惧世界经济的风波变换，以一种开放的姿势游走期间，意欲为潍柴博得一席之地，他这种寰球化发展思路是顺应世界经济潮流的踊跃体现，将为潍柴将来的发展争夺到更辽阔的空间。
谭旭光常言，做企业必需为其“计之久远”，全球化说白了就是潍柴的“深远之计”。基于此，业内人士每每忆起潍柴迈向国际舞台的英俊舞步，总感回味无限，并不吝夸奖之词地将其奉为典型。
借助并购 走向全球
国际化战略既需要构想更需要举动，近两三年，襟怀万壑的谭旭光奇妙地排兵布阵，演绎了几场经典的跨国并购案。就近而言，2012年潍柴与凯傲的合作，是迄今为止中国企业在德国的最大一笔挺接投资，曾一度惊动德国总理默克尔。而潍柴与法拉帝的联袂，因股权构造庞杂、设计计划优良，更是成为2012年欧洲最经典的交易案例。
美丽的实战为潍柴的国际化蓝图涂上了浓墨重彩的一笔，也加速了潍柴国际化之路由质变到量变的过程。而今，再回望这些曾经汹涌澎湃的并购案例时，人们仿佛总能感触到谭旭光当年气定神闲地落下棋子时那眼眸中的深奥。
对当年的三宗并购案，谭旭光曾做过这样的总结：通过并购法国博杜安公司，潍柴积聚了经营国际企业的可贵教训;通过重组意大利法拉帝集团，潍柴实现了结构调剂的重大冲破;通过并购凯傲林德液压，潍柴掌控了全球液压节制系统的核心技术资源。
据悉 lv官網，2008年在投标博杜安的最后时刻，治理团队的看法并不是很统一，谭旭光当时提了两条：一是通过并购博杜安，潍柴可以用起码的钱去试一试国际化企业的经营方式和过程;二是潍柴能够直接进入15升范畴。只管当时博杜安的技术已经不是最进步的，但在此基本上研发新产品 lv蜜語包包，必将缩短潍柴的技术研发周期。事实证实，并购法国博杜安，潍柴看似只走出了一小步，实际上在国际化经营方面却迈出了一大步。潍柴通过资本的手腕，岂但晋升了企业的综合实力，也提升了品牌的著名度。
收购顶级豪华游轮企业法拉帝 lv官方網，是谭旭光的又一“惊世骇俗”之举。许多国际着名公司的CEO都搞不清楚，潍柴是一个专业出产动员机的公司，为什么要进入游艇产业?谭旭光的说明是，潍柴红红火火的发动机业务完全和投资拉动相干，受宏观经济影响和制约的危险较大。而奢靡品的花费与经济周期的关联度不大，买游艇的人都是领有上亿乃至上百亿的有钱人，他们的消费不会因经济波动而减少。从业务结构来讲，重型卡车、发念头、等受经济波动周期的影响最大，而游艇等高端消费品处于冲击波末端。通过并购法拉帝，潍柴对经济波动的敏感度将越来越低。当然，并购法拉帝，也使潍柴一并掌控了世界最顶级的游艇品牌和最先进的技术。
轰动默克尔的潍柴与凯傲配合案，在谭旭光的国际化布局中同样举足轻重。目前，全球液压系同一直被德国博世力士乐、美国伊顿、日本川崎等公司垄断，凯傲旗下的林德液压在技术方面完整不逊于这些公司。谭旭光自负地表现，中心技巧的控制象征着更多的机遇与市场。液压系统与传动系统相关系，当潍柴的工业链向下游延展、液压系统作为一个核心零部件全力助益产业链发展时，将会为企业赢得相对的竞争上风。潍柴战略重组林德液压，未来将会促使全球液压把持体系发展格式产生重大变更。
三宗并购案的实行过程，均称得上是出奇制胜，这同谭旭光不落俗套的个性一脉相承。通过这三宗并购，从前良多国度不晓得潍柴，当初简直全球人都知道了，潍柴在国际化之路上走得有滋有味。
全球视野 提升品牌
国际化发展令潍柴越来越受到世界注视，品牌价值日渐提升，这好像再次触动谭旭光那举一反三的商业神经。新年伊始，经常凭借果敢打造企业帝国的谭旭光，出人意料地又有了新思路。他告诉记者，企业参加全球竞争，终极要靠品牌的打造来实现。当外界的眼光关注于潍柴在欧洲的资本之舞时，潍柴内部正进行着静偷偷的革命。由于潍柴人深知，国际化的资本运作只是企业发展的过程和办法，企业发展的终纵目的还是为了全球化的品牌进级。
如此看来，无论是豪华游艇的“高调”下水，仍是“联姻”世态炎凉的法拉利F1车队，无不彰显着潍柴声势浩大发展品牌推广的战略用意。据悉，潍柴能源成为中国第一家可能与赛车“对口”的赞助商后，谭旭光曾这样谈及本人倾情资助法拉利的动因：潍柴动力和法拉利汽车公司同是追求技术翻新、出色品德的企业，正是这样的共同理念促成了这次合作。
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